电源连接:3~400v,50Hz
功耗:2.3~3.9kw
电缆长度从系统到开关柜、插头:4m/1.5m
运行模式:S3~10%,120s
较高介质温度:40摄氏度,短时间60摄氏度,(较多3分钟)
环境温度:3摄氏度至40摄氏度
单泵系统总水箱容量:115L
双泵系统总水箱容量:140L
出水口连接:DN80DN50/DN100/ DN150
入水口连接:DN70
排气连接:40mm
可通过球状物体:180mm
较小正吸入压头(安装高度为入水口的正中间):IP68
提升装置防护等级:IP54
北京思旭玛科技有限公司是由行业人士所创立,是集设备销售及新技术开发、应用和推广为一体的综合机电解决方案的系统集成服务商。公司业务主要涉及机场、**、地铁、酒店、购物中心、写字楼、会所、别墅等领域的一体化预制泵站、污水提升装置、油烟净化、油水分离器、喷雾系统等设备的安装和给排水工程承包。公司先后参与并完成了一些**性,有代表性的项目案例。
HiDrainlift污水提升器
特点
可靠的污水提升性能,功耗更低,噪音更低;
内置活性炭过滤器,可有效吸收异味;
自密封,结构紧凑,节省空间;
应用
自动提升洗手盆,淋浴房,浴盆,洗衣机,洗碗机产生的生活污水;
房间的污水,停车库的污水及地窖楼梯间的污水;
WILO威乐发展历程
1872年 由 Opl?nder先生在德国创立,主要生产铜和黄铜制品
1928年 设计发明全世界台用于暖通空调的循环泵
1972年 成立家子公司开始了**范围的业务
1984年 收购法国水泵制造商Pompes Salmson公司(山姆逊水泵公司)
1988年 收购Drouard-Tec SA公司,扩展了威乐供水以及OEM行业的产品线
1995年 威乐进入中国市场,成立威乐北京办事处,开展威乐在华业务
2000年 收购韩国L泵,成立韩国WILO-LG Pumps公司,拓展家用泵市场
2000年 注册成立威乐山姆逊(北京)水泵系统有限公司,建立在华工厂,扩展威乐在华业务
2003年 收购位于德国Hof的EMU集团,拓展水务领域市场
2005年 收购印度的Mather & Platt公司,拓展水务领域市场
2006年 收购英国的Circulating Pumps公司和CCD Pumps公司
2007年 威乐山姆逊(北京)水泵系统有限公司更名为威乐(中国)系统有限公司
2008年 公司由WILO AG(威乐股份有限公司)更名为WILO SE(威乐欧洲股份公司)
2011年 创建Caspar Ludwig Opl?nder基金会,由家族企业转为基金会管理
2012年 威乐北京新工厂建设完成,公司正式搬迁新工厂。
2012年 成立北京研发中心,以便快速的应对中国市场发展趋势、高契合度的满足客户需求、提供更有创新精神的产品。
2015年 北京研发中心升级为输送水产品国际研发中心,威乐集团输送水事业总部中国,加强中国本土化研发。
2017年 收购水泵制造商 Weil Pump Company Inc. 和 Scot Pump Company 以及部件制造商 Karak Machine Corporation 的运营业务,加速北美市场拓展。
(1)传统污水泵站暴露的问题较多,即使在原系统的基础上进行优化,仍不能有效地解决污水泵站乃至卫生间的卫生条件等问题,有必要升级原地铁污水提升系统。
(2)密闭式污水提升系统在设备占地、节水、减少设计接口、降低施工难度、改善卫生条件等方有明显的优势,可在地铁建设工程中推广使用。
(3)密闭式污水提升系统适应性强、设备紧凑、稳定可靠,真空污水提升系统设备、管路布置灵活,除了适合在新线建设中使用,还适合地铁车站增设或改造卫生间的工程。
威乐(WILO)水泵污水提升器在地铁中的应用
轨道交通特别是地铁在现代化建设中举足轻重,乘客舒适的出行是地铁建设必须考虑的问题,本文针对传统地铁站卫生间存在的不足,介绍污水提升器在地铁中的应用,以达到节省土建成本,减少维护成本,提高卫生标准以达到让乘客舒适,安全出行的目的。
目前,地铁已成为一座城市经济实力、人们生活水平及现代化的重要标志。随着我国的持续进行,经济的飞速发展,人们对现有交通的期望和要求也越来越高;再加上城市人口增加,路面交通状况的恶化,地铁正成为人们心目中理想的交通解决方案,各大城市对地铁的需求也越来越迫切。
由于轨道交通快速、准时、安全、等特点,城市轨道交通,特别是地铁的蓬勃发展给城市居民的出行带来便利,使其越来越多地成为广大市民出行的选择。但如何做好服务和管理,让乘客舒适、愉快、满意地乘坐地铁,而由于处于地下站内卫生间污水排放所造成的异味外溢、蚊蝇滋生、清理困能等问题又是这一课题中的一个难题。
国内地铁车站传统的污水提升系统一般由排水管道、污水池及污水泵组成,该系统有技术成熟、运营管理经验丰富、设备初期投资较小等方面的优点,但是随着人们对乘车环境要求的提高和轨道交通工程建设的快速发展,传统污水提升方式暴露了出了一些问题:
(1)污水池和污水泵房占地面积较大,同时结合站台板下空间设置,占用过多板下空间,影响板下电缆、水管的敷设;污水池检修口*散发臭味;
(2)由于受到污水泵启动次数等的限制,污水池有效容积较大,污水在池内停留时间长,土建污水池盖板密封性差,*滋生蚊蝇、臭气,从而影响车站的卫生条件及舒适度;
(3)由于污水中的杂物*造成堵塞,同时污水池中存有一部分受水泵吸水要求影响而无法排出的污水,所以污水池必须定期进行清掏,污水池清掏时需要人工进入水池,污水散发的臭味污染周围环境令人较难接受;
(4)污水池土建施工量大,要求高,比如需要考虑穿墙柔性管路,*出现泄漏,由于环境恶劣,检修工作条件差,难度大。
鉴于上述传统方式的缺点,集成化的污水提升器很好地解决了上述问题。该装置一般设置两台污水提升泵,一用一备,同时水箱中设置压力液位传感器,以监测水箱水位。生活污水经排水管进入密闭污水箱中,液位达到设定高度时由污水泵将污水排出车站,进入**排污管道。
污水提升器的优势在于设备性能稳定,易于维护;采用密闭式污水箱,卫生条件好,设备投资适中,而且减少土建成本。选择该系统应注意:水泵性能需可靠稳定,干式安装;污水箱容积应和水泵性能匹配,并考虑管道泄水要求,不宜过小。采用带切刀的污水泵,这样减少堵塞的概率,检修周期及使用寿命加长。典型的污水提升器系统布置见图2所示。
该系统有如下特点:
(1)*设置土建污水池,设备紧凑,占地小,节省土建投资;
(2)与其他接口少(土建*设置水池,吸水坑,防水套管等,水泵及水位控制为配套设备),有利于保证施工质量,供货商提供设备,责任明确
(3)水泵可采用干式安装,便于维修;带切刀的水泵不易堵塞;
(4)采用密闭式污水箱,卫生间及泵房环境较好;
(5)采用适宜的水泵电机,水泵可连续启动次数的性能较传统的污水泵高,因而污水储水容积较传统形式小,并可根据用户需要进行调整,可保证水泵处于良好的工作状态,电机功率小,节约电能。
北京思旭玛科技有限公司 专注,
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